- EAN13
- 9782365090131
- ISBN
- 978-2-36509-013-1
- Éditeur
- Éditions B2
- Date de publication
- 15/10/2012
- Collection
- DESIGN
- Dimensions
- 15 x 10 x 0,9 cm
- Poids
- 60 g
- Code dewey
- 629.10973
- Fiches UNIMARC
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Une ombre aux ailes coupées ?
L'architecture aéronautique militaire relève d'une « bunker archéologie » qu'il reste entièrement à écrire. Or les défis et les solutions soulevés par le bombardier furtif B-2 font de sa conception un récit majeur d'ingéniosité.
Livré en 1989, le premier exemplaire fut baptisé Spirit of America et immédiatement affublé du nickname de « beauté fatale ». Avec un coût évalué jusqu'à trois fois son poids en or, les 72 tonnes de son fourreau noir aux allures d'hirondelle condensent un raffinement technologique rare !
Dans son essai, l'architecte Jan Kovac retrace l'histoire politique et militaro-industrielle qui a fait du B-2 un objet de fierté paradoxal : né en 1978 de l'esthétique de Star Wars, trop tard pour la Guerre froide, impuissant face au 11 Septembre et ayant largement contribué à la dette du pays...
L'architecture aéronautique militaire relève d'une « bunker archéologie » qu'il reste entièrement à écrire. Or les défis et les solutions soulevés par le bombardier furtif B-2 font de sa conception un récit majeur d'ingéniosité.
Livré en 1989, le premier exemplaire fut baptisé Spirit of America et immédiatement affublé du nickname de « beauté fatale ». Avec un coût évalué jusqu'à trois fois son poids en or, les 72 tonnes de son fourreau noir aux allures d'hirondelle condensent un raffinement technologique rare !
Dans son essai, l'architecte Jan Kovac retrace l'histoire politique et militaro-industrielle qui a fait du B-2 un objet de fierté paradoxal : né en 1978 de l'esthétique de Star Wars, trop tard pour la Guerre froide, impuissant face au 11 Septembre et ayant largement contribué à la dette du pays...
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